水泥路面破碎機(jī)是利用碎石化技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的i有效辦法，它是采用16個(gè)重錘反復(fù)沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。水泥路面破碎機(jī)的維護(hù)：

1、軸承擔(dān)負(fù)機(jī)器的全部負(fù)荷，所以良好的潤滑對(duì)軸承壽命有很大的關(guān)系，它直接影響到機(jī)器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率，因而要求注入的潤滑油必須清潔，密封必須良好，機(jī)器的主要注油處是轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、軋輥軸承、所有齒輪、活動(dòng)軸承及滑動(dòng)平面．

2、新安裝的輪箍容易發(fā)生松動(dòng)必須經(jīng)常進(jìn)行檢查．

3、注意機(jī)器各部位的工作是否正常．

4、注意檢查易磨損件的磨損程度，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，隨時(shí)注意更換被磨損的零件。

水泥路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛.但是破損的水泥路面是人工放置的資源，即使移除也不應(yīng)被簡單'掩埋'，為了物盡其用，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的角度，提出水泥路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量.將毀損廢舊的水泥路面破碎為集料，深圳多點(diǎn)錘破碎機(jī)，重新配合，制備穩(wěn)定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層，做到資源化再生，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

碎石化技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)：舊水泥混凝土路面碎石化后，多點(diǎn)錘破碎機(jī)哪家好，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，多點(diǎn)錘破碎機(jī)報(bào)價(jià)，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強(qiáng)度，能夠滿足道路承載要求，可作為路面基層直接加鋪路面面層，新加鋪面層可以是瀝青混凝土路面，也可以是水泥混凝土路面。